Larga Distancia

La llanta con arco para uso en autopista M144/M144A de TOYO TIRES ha sido desarrollada para ofrecer un alto kilometraje excepcional y un mejor desempeño contra el desgaste irregular en operaciones de medios a largos recorridos en autopista.
Sus ranuras distintivas especiales en los arcos de los hombros se combinan con un perfil óptimo de la carcasa para resistir de manera efectiva al desgaste irregular y garantizar una vida útil de larga duración de la banda de rodamiento. Desarrollado con DSOC II, tecnología avanzada de diseño de llantas de TOYO TIRES, la M144/M144A satisface las necesidades de los usuarios en este segmento garantizando un desempeño de kilometraje de bajo costo altamente competitivo y un mejor recauchutado.

La M149, una llanta excepcional única para remolque ha sido desarrollada para ofrecer un desempeño superior contra el desgaste con durabilidad mejorada en condiciones de funcionamiento difíciles al usarse en remolques o ejes delanteros en operaciones de recorridos locales a nacionales. Con la tecnología de diseño TBR de última generación, es decir, análisis FEM y evaluaciones de campo sistemáticas, el M149 ha sido cuidadosamente diseñado y ha logrado con éxito su meta de diseño como un neumático excepcional único de nueva generación.

La M170 es la TBR de la Banda de rodamiento Premium más reciente para aplicaciones en camiones y autobuses que recorren largas y medias distancias. Con la característica “e-ebalance”, TOYO TIRES posee tecnología de diseño de llantas, la M170 ofrece una vida útil mejorada sin causar desgaste irregular. El diseño optimizado de la banda de rodamiento y de la carcasa mejoran la forma de la huella y la distribución de presión de contacto para el desgaste uniforme y reducen la concentración de tensión en la carcasa para obtener una capacidad de recauchutado mejorada.

La 177 es nueva llanta premium para eje de dirección diseñada para el uso de operación de larga distancia.
La llanta ha sido desarrollada para lograr mayor rendimiento, durabilidad excelente de carcasa y menos resitencia de rodaje por ranura diferencial, nuevo perfíl de banda de rodamiento y nuero perfil de carcasa utilizando nuestra tecnología, e-balance.
El diseño ha sido optimizado para minimizar desgaste irregular, maximizar rendimiento y reducir presión en el borde de cinturones y lonas.

La M610 con tracción agresiva tiene mayor profundidad para mayor kilometraje y excelente tracción en uso en autopista.
Su diseño optimizado con compuesto especial provee mayor durabilidad de carcasa.

La llanta M6100Z es para remolques de plataforma baja de uso en carretera y fuera de carretera. Tiene una ranura que expulsa piedras, patrón de banda de rodamiento con reborde en el arco, banda de rodamiento más ancha y radio de la banda de rodamiento más plano para obtener una resistencia contra mellas mejorada, mayor vida útil de la banda de rodamiento y desempeño.

La M627 que se usa en eje de tracción está diseñada para operación regional y larga donde se requiere alta resistencia al desgaste irregular. Su mayor profundidad aumenta rendimiento y ofrece mejor costo por kilómetro.
Su bloques centrales independientes rígidos provee excelente estabilidad en la condición mojada, mientras la tecnología DOSC II optimiza diseño de la llanta para ofrecer mayor durabilidad de carcasa.

La M632 es el TBR de tracción premium para aplicaciones de camión de medio a largo recorrido. Diseñado con la tecnología avanzada de diseño de llantas “e-balance” de TOYO TIRES, la M632 ofrece una vida útil de larga duración con un desempeño de tracción excelente en los ejes de propulsión. Además, su construcción de carcasa de baja presión mediante “e-balance” genera menos calor en el uso, lo que resulta en un recauchutado mejorado.